Motores – Máquinas Pesadas – John Deere certifica nuevo Tier 4

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John Deere Power Systems recibió la certificación Tier 4 Stage IIIB (EPA Interim) para sus motores PowerTech™ de  6.8L

Por ello, los motores PowerTech PVX y PSX de 6.8L se suman a los ya certificados de 9.0 L los cuales fueron los primeros en certificarse a principios del 2010

WATERLOO, Iowa (Septiembre, 2010) — John Deere Power Systems (JDPS) anunció que sus motores PowerTech PVX de 6.8L arriba de 130 kW (174 hp) y los PowerTech PSX de  6.8L han sido certificados por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) y la Unión Europea cumpliendo con las regulaciones Interim Tier 4 y Stage III B.

Las Regulaciones de Emisiones Interim Tier 4/Stage III B comenzarán a regir el 1° de Enero de 2011 para motores de 130 kW (174 HP) hacia arriba y requieren una reducción del 90% en partículas contaminantes de Diesel y una reducción del 50% de óxidos nitrosos (NOx) respecto de los requerimientos previos del Tier 3/Stage III A.

John Deere logró este enorme desafío basándose en la probada plataforma del motor Tier 3/Stage III A, que incluye el sistema EGR o Recirculación de gases de esacape para enfriamiento por sus siglas en inglés, para control de los NOx – y adicionando un filtro de escape para reducir las partículas de gases de escape. Estos motores tendrán controles electrónicos de full-autoridad, 4 válvulas por cilindro, un sistema de combustible de alta presión, turbo-alimentación de geometría variable y un sistema de pos-enfriamiento aire-aire.

Al definir una solución definitiva para el Interim Tier 4/Stage III B, John Deere decidió no re-utilizar un sistema SCR o sistema de reducción catalítica selectiva (cuya función era convertir los NOx en N2 y H20 con la ayuda de un catalizador) y que requería agregar un segundo fluido llamado DEF (Diesel exhaust Fluid) que posibilitaba el mencionado proceso catalizador. Por ello con el conjunto EGR+Filtro de partículas, John Deere logra evitar el uso del SCR y evitando el costo del segundo fluido DEF proyectando un ahorro al cliente final.

El motor PowerTech PVX 6.8L certificado ofrece un rango de potencia de of 138 – 187 kW (185 – 250 hp), mientras que el PowerTech PSX 6.8L ofrece 168 – 224 kW (225 – 300 hp).

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